Wskazówki dotyczące ładowarki

Mówiąc o akcesoriach do ładowarek kołowych, sądzę, że każdy w pierwszej kolejności pomyśli o silniku, układzie hydraulicznym itp. Poza tym, jakie inne akcesoria do ładowarek znasz? Dziś chiński producent ładowarek, marka OXPLO, przybliży Państwu pozostałe akcesoria ładowarek kołowych.

1. Sprężarka powietrza: Główną funkcją sprężarki powietrza jest wytwarzanie sprężonego powietrza i sprężanie powietrza w atmosferze do wyższego ciśnienia. To sprężone powietrze można wykorzystać do zasilania narzędzi i wyposażenia pneumatycznego ładowarki. Sprężone powietrze może być również wykorzystywane jako źródło zasilania do napędzania niektórych układów rozruchowych i funkcji ładowarki, takich jak hamulce pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne itp. Pomaga kontrolować i poprawiać działanie i wydajność ładowarki. Dzięki wyposażeniu w sprężarkę powietrza ładowarki kołowe mogą generować wymagane sprężone powietrze na miejscu bez konieczności korzystania z zewnętrznego źródła powietrza, co poprawia elastyczność i wydajność pracy oraz zmniejsza stratę czasu i zasobów.

2. regulator ciśnienia: regulator ciśnienia może w razie potrzeby regulować i kontrolować ciśnienie gazu lub cieczy przepływającej przez ładowarkę, a także może ograniczać lub regulować ciśnienie, aby zapewnić utrzymanie ciśnienia w układzie w dopuszczalnym zakresie. Reduktor chroni także instalację przed uszkodzeniami wywołanymi nadmiernym ciśnieniem. Gdy ciśnienie w systemie przekroczy ustawioną bezpieczną wartość, regulator automatycznie otwiera się i uwalnia nadciśnienie, aby chronić integralność i bezpieczeństwo systemu i powiązanego sprzętu. Regulator może także stabilizować ciśnienie w układzie i zapobiegać wahaniom, które mogą powodować niekorzystne skutki dla układu. Eliminuje skoki i wahania ciśnienia, umożliwiając płynną pracę systemu.

3. Wielopętlowy ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa: Wielopętlowy ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa w ładowarce kołowej jest urządzeniem zabezpieczającym służącym do ochrony układu hydraulicznego. Ciśnienie w układzie hydraulicznym można ograniczyć, aby zapewnić utrzymanie ciśnienia w bezpiecznym zakresie. Gdy ciśnienie w systemie przekroczy ustawioną bezpieczną wartość, zawór bezpieczeństwa automatycznie się otworzy i uwolni nadmiar ciśnienia, aby zapobiec uszkodzeniu systemu przez wysokie ciśnienie. Wielopętlowy zawór bezpieczeństwa chroni również system przed nadmiernym ciśnieniem spowodowanym awarią lub innymi nietypowymi warunkami. Na przykład, jeśli obwód w układzie hydraulicznym jest zablokowany lub w inny sposób uszkodzony, co powoduje gwałtowny wzrost ciśnienia, zawór bezpieczeństwa zostanie otwarty na czas, aby uwolnić nadmierne ciśnienie i uniknąć uszkodzenia układu lub wypadków.

4. Zawór hamulcowy: Zawór hamulcowy może kontrolować wielkość siły hamowania ładowarki kołowej, a poprzez regulację położenia i przełącznika zaworu hamulcowego można zwiększyć lub zmniejszyć siłę hamowania wywieraną przez układ hamulcowy. Pozwala to kierowcy dostosować wielkość siły hamowania w zależności od potrzeb, aby dostosować się do różnych warunków drogowych i wymagań eksploatacyjnych. Zawór hamulcowy reguluje również ciśnienie w układzie hamulcowym. Może kontrolować przenoszenie i rozkład ciśnienia w układzie hydraulicznym, zapewniając równowagę i stabilność poszczególnych obwodów hamulcowych. Pomaga to zapewnić niezawodną skuteczność hamowania i zapewnia równomierną skuteczność hamowania we wszystkich kołach. Funkcję zaworu hamulcowego można również wykorzystać do optymalizacji przenoszenia i stosowania siły hamowania. Dostosowując rozsądnie tryb pracy zaworu hamulcowego, można zapewnić czułość reakcji układu hamulcowego i płynną siłę hamowania. Pomaga to zwiększyć skuteczność hamowania, skrócić drogę hamowania oraz zapewnić lepszą kontrolę i bezpieczeństwo jazdy.

5. Ręczny zawór hamulcowy: Ręczny zawór hamulcowy w ładowarce kołowej to obsługiwane ręcznie urządzenie służące do sterowania i obsługi układu hamulcowego. Operując ręcznie zaworem sterującym, kierowca może zwiększyć lub zmniejszyć siłę hamowania wywieraną przez układ hamulcowy, co pozwala kierowcy dostosować wielkość mocy w zależności od potrzeb dostosowania się do różnych warunków drogowych i wymagań eksploatacyjnych. Ręczne zawory hamulcowe można również zastosować do oddzielenia różnych obwodów hamulcowych, na przykład niektóre ładowarki mogą być wyposażone w oddzielne układy hamulcowe do hamowania kół przednich i tylnych. Za pomocą ręcznego zaworu hamulcowego kierowca może selektywnie uruchomić hamulec przedniego lub tylnego koła, aby spełnić określone wymagania dotyczące hamowania. Ręcznego zaworu hamulcowego można również używać do hamowania awaryjnego. W sytuacji awaryjnej kierowca może szybko uruchomić ręczny zawór hamulcowy, aby zastosować maksymalną siłę hamowania, aby jak najszybciej zwolnić lub zatrzymać ładowarkę kołową. Zapewnia to szybką reakcję hamowania awaryjnego, zapewniającą bezpieczeństwo kierowcy i otoczenia.

6. Zawór przekaźnikowy: Zawór przekaźnikowy służy do kontrolowania ciśnienia w układzie hydraulicznym. Może ustawić maksymalne ciśnienie robocze układu, a gdy ciśnienie w układzie przekroczy ustawioną wartość, zawór przekaźnikowy otworzy się i skieruje nadmiar ciśnienia z powrotem do zbiornika, aby zapobiec przeciążeniu i uszkodzeniu układu. Zawór przekaźnikowy może również stabilizować ciśnienie w układzie i zapobiegać niekorzystnemu wpływowi wahań ciśnienia na system. Może wyeliminować szczyty ciśnienia i wahania ciśnienia oraz utrzymać stabilną pracę systemu. Zawory przekaźnikowe chronią również układ hydrauliczny przed uszkodzeniem spowodowanym nadmiernym ciśnieniem. Gdy ciśnienie w systemie przekroczy bezpieczny zakres, zawór przekaźnikowy automatycznie się otwiera, aby uwolnić nadmierne ciśnienie i uniknąć uszkodzenia systemu lub wypadków.

7. Zawór szybkiego uwalniania: Zawór szybkiego uwalniania służy do szybkiego uwalniania ciśnienia w układzie hydraulicznym. Umożliwia operatorowi szybkie otwarcie zaworu i szybkie uwolnienie ciśnienia w układzie w celu szybkiego przywrócenia działania lub awaryjnego wyłączenia. Zawory szybkiego zwalniania są zwykle stosowane w hydraulicznych układach hamulcowych do sterowania zwalnianiem hamulców i regulacją siły hamowania. Operując zaworem szybkiego zwalniania, kierowca może szybko zwolnić ciśnienie w hamulcu i zrealizować zwolnienie hamulca oraz prowadzenie pojazdu.