Funkcje hamulca olejowego i hamulca pneumatycznego do ładowania kół

Układ hamulcowy ładowarki kołowej składa się głównie z hamulca pneumatycznego i hamulca olejowego na dwa sposoby, dlatego przy pierwszym zakupie ładowarki kołowej często nie rozumiemy różnicy między tymi dwoma metodami hamowania, OXPLO jako profesjonalny producent ładowarek może dać Ci więcej profesjonalne wyjaśnienie, teraz przyjrzyjmy się charakterystyce dwóch metod hamowania i metod konserwacji.

Funkcje hamulca olejowego

1. Wysoka siła hamowania: Olejowy układ hamulcowy może zapewnić dużą siłę hamowania, odpowiednią dla dużych ładowarek lub zastosowań wymagających dużej siły hamowania. Dzięki temu kierowca może szybciej zwolnić lub zatrzymać maszynę.

2. Szybka reakcja: prędkość przekładni hydraulicznej jest stosunkowo duża, dzięki czemu olejowy układ hamulcowy charakteryzuje się dużą szybkością reakcji. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, olej hydrauliczny szybko zostaje wtłoczony do cylindra hamulcowego, wywołując siłę hamowania.

3. Stabilność: Olejowy układ hamulcowy jest zwykle stosunkowo stabilny podczas procesu hamowania, co pozwala osiągnąć stabilny efekt hamowania, a skuteczność hamowania jest również stosunkowo stabilna w przypadku długotrwałego hamowania i warunków wysokiej temperatury.

Konserwacja hamulca olejowego

1. Regularnie wymieniaj olej hamulcowy: podczas użytkowania olej hamulcowy będzie stopniowo zanieczyszczany wilgocią i zanieczyszczeniami, co wpłynie na jego działanie. Dlatego zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić prawidłową pracę układu, należy regularnie wymieniać olej hamulcowy. Częstotliwość i sposób wymiany oleju hamulcowego należy stosować zgodnie z wiedzą producenta.

2. Sprawdź układ hydrauliczny: regularnie sprawdzaj stan układu hydraulicznego, w tym pompy hydraulicznej, cylindra hamulcowego, hamulca i innych podzespołów. Upewnij się, że nie przeciekają, nie są zużyte lub w inny sposób uszkodzone oraz że działają prawidłowo. Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek problemy, uszkodzone części należy naprawić lub wymienić na czas.

3. Zwróć uwagę na zużycie hamulca: hamulec jest ważną częścią olejowego układu hamulcowego i częste używanie prowadzi do jego zużycia. Regularnie sprawdzaj stopień zużycia hamulca, a jeśli zużycie jest nadmierne, należy w porę wymienić okładzinę hamulcową lub tarczę hamulcową

4. Konserwuj uszczelki układu hydraulicznego: uszczelki układu hydraulicznego muszą być utrzymywane w dobrym stanie, aby zapobiec wyciekom cieczy. Regularnie sprawdzaj uszczelki i wymieniaj je na czas, jeśli okażą się uszkodzone lub starzejące się.

5. Zwróć uwagę na chłodzenie hamulca: Gdy hamulec pracuje pod dużym obciążeniem lub przez dłuższy czas, może wytworzyć się wyższa temperatura. Upewnij się, że układ chłodzenia hamulców działa prawidłowo, np. wentylator lub chłodnica. Przegrzanie może mieć wpływ na skuteczność hamowania, a nawet prowadzić do zmniejszenia siły hamowania.

Charakterystyka hamulca pneumatycznego

1. Prosta konstrukcja: Układ hamulcowy gazowy ma prostszą konstrukcję niż układ hamulcowy olejowy i zwykle składa się ze źródła ciśnienia gazu, przewodu gazowego i elementów hamulca gazowego. Ułatwia to instalację i konserwację pneumatycznego układu hamulcowego.

2. Niższa siła hamowania: W porównaniu z olejowym układem hamulcowym, pneumatyczny układ hamulcowy zwykle zapewnia mniejszą siłę hamowania. Dzięki temu pneumatyczny układ hamulcowy nadaje się do małych i średnich ładowarek lub zastosowań wymagających mniejszej siły hamowania.

3. Niskie koszty eksploatacji: Pneumatyczny układ hamulcowy nie wymaga regularnej wymiany oleju hamulcowego, ponieważ nie wykorzystuje oleju hydraulicznego, co zmniejsza koszty konserwacji i ułatwia utrzymanie układu w czystości i wolnej od zanieczyszczeń.

Konserwacja pneumatycznego układu hamulcowego

1. Regularnie sprawdzaj źródło ciśnienia powietrza: normalne działanie pneumatycznego układu hamulcowego wymaga wystarczającego ciśnienia powietrza. Okresowo sprawdzaj, czy ciśnienie powietrza w źródle ciśnienia powietrza (takim jak zbiornik ciśnieniowy) jest normalne, aby upewnić się, że źródło ciśnienia powietrza nie przecieka ani nie występują inne problemy.

2. Sprawdź rury i złącza powietrza: Regularnie sprawdzaj stan rur i złączy powietrza, aby upewnić się, że nie są popękane, zestarzałe lub luźne. W przypadku wykrycia jakiegokolwiek problemu należy na czas wymienić uszkodzoną rurę powietrzną lub złącze.

3. Sprawdź elementy hamulca pneumatycznego: regularnie sprawdzaj zużycie elementów hamulca pneumatycznego (takich jak bęben hamulca pneumatycznego lub tarcza hamulca pneumatycznego). W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia należy w porę wymienić okładzinę hamulca pneumatycznego lub tarczę hamulcową.

4. Utrzymuj układ chłodzenia hamulca: Gdy hamulec pracuje pod dużym obciążeniem lub przez długi czas, hamulec może wytworzyć wysoką temperaturę, aby zapewnić normalne działanie układu chłodzenia hamulca, np. wentylator chłodzący lub chłodnica. Przegrzanie może mieć wpływ na skuteczność hamowania, a nawet prowadzić do zmniejszenia siły hamowania.

5. Regularnie sprawdzaj skuteczność hamulców: Regularnie sprawdzaj skuteczność hamulców, aby upewnić się, że siła hamowania i czas reakcji spełniają wymagania. Jeżeli skuteczność hamowania okaże się słaba, należy na czas naprawić lub wymienić uszkodzone części.

Jak widać z powyższego, siła hamowania obu metod hamowania jest różna i istnieją pewne różnice w codziennej konserwacji. Mam nadzieję, że ten artykuł pomoże Ci zrozumieć działanie hamulca olejowego i hamulca pneumatycznego, co pomoże Ci wybrać bardziej odpowiednią dla siebie ładowarkę. Oczywiście możesz również skontaktować się z nami, OXPLO posiada profesjonalny zespół techniczny. Możemy polecić Ci najbardziej odpowiedni model, dostosowany do Twoich potrzeb zawodowych.